ITV گاڑیوں کے تکنیکی معائنہ کے طریقہ کار کا تازہ ترین ورژن اسپین میں اگلے ہفتے سے نافذ ہو جائے گا۔

20 مئی سے نظر ثانی شدہ ورژن 7.7.0 نافذ ہو جائے گا۔ موجودہ ٹیسٹوں کے علاوہ، اس میں دو نئے طریقہ کار شامل ہوں گے جو اس بات کا تعین کرنے میں مدد کریں گے کہ آیا آپ کی گاڑی سڑک کے قابل ہے۔

اس میں اب ایمرجنسی کال سسٹم (eCall) اور OBFCM (آن بورڈ فیول کنسمپشن میٹر) ڈیٹا کو جمع کرنے کے ٹیسٹ شامل ہوں گے۔

ای کال سسٹم

31 مارچ 2018 کو، ایمرجنسی کال سسٹم (ای کال)، جس کا مقصد ڈرائیوروں کو ہنگامی خدمات سے بہت تیزی سے جوڑنا تھا، نئی گاڑیوں کی قسم کی منظوریوں کے لیے لازمی ہو گیا۔ اب سے، آئی ٹی وی اسٹیشن اس سے لیس گاڑیوں میں اس کی صحیح حالت کی جانچ کرنا شروع کر دیں گے۔

ڈیٹا اکٹھا کرنا

ایندھن اور برقی توانائی کی کھپت سے متعلق تمام معلومات بھی اب نئی گاڑیوں کے آن بورڈ تشخیصی نظام کے سیریل پورٹ سے ڈیٹا پڑھ کر ITV اسٹیشنوں پر جمع کی جائیں گی۔

جمع کیے گئے ڈیٹا میں ہر گاڑی کے شناختی نمبر، اوسطاً CO2 کا اخراج، استعمال شدہ ایندھن، اگر یہ الیکٹرک کار ہے تو برقی توانائی استعمال کی جائے گی، اور ITV چیک کی تاریخ تک طے شدہ کل فاصلہ شامل ہوگا۔ اس کا اطلاق 1 جنوری 2021 سے رجسٹرڈ لائٹ ڈیوٹی گاڑیوں پر ہوگا جو پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک، نان پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک اور خالص کمبشن (بغیر الیکٹرک ہائبرڈائزیشن) ہیں۔

لیکن گاڑیوں کے تکنیکی معائنہ میں انتظامیہ کے ساتھ تعاون کرنے والی ہسپانوی ایسوسی ایشن آف اینٹیٹیز (AECA-ITV) نے واضح کیا ہے کہ جمع کی گئی معلومات کو حتمی معائنہ کے نتائج میں مدنظر نہیں رکھا جائے گا۔ ڈیٹا اکٹھا کرنے کا مقصد سڑک کی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے بارے میں مزید معلومات حاصل کرنے میں مدد کرنا ہے، جس کی یورپی یونین کی طرف سے حوصلہ افزائی کی جا رہی ہے۔

اینٹی سولر شیٹس

دو نئے ٹیسٹوں کے علاوہ، نظر ثانی شدہ ITV طریقہ کار کا دستی واضح اور اپ ڈیٹ کرتا ہے کہ کن ڈرائیوروں کو ان کی اگلی ونڈ اسکرین پر اینٹی سولر حفاظتی چادریں لگانے کی اجازت ہے۔

اب تک، ان کو صرف ان گاڑیوں پر نصب کرنا ممکن تھا جن میں lupus کی تشخیص ہوئی تھی۔ اپ ڈیٹ شدہ ورژن کے ساتھ، جن لوگوں کو UV کی نمائش کی وجہ سے اثرات کے ساتھ کسی دوسری بیماری کی تشخیص ہوتی ہے انہیں اب lupus سے ملنے کی اجازت ہے، لیکن چادروں کو انسٹال کرنے سے پہلے ان کی منظوری ہونی چاہیے۔