ملاگا ہوائی اڈے اور نیویارک کے درمیان نئے روٹ پر پہلی براہ راست پرواز 1 جون کو کوسٹا ڈیل سول پہنچے گی۔ یہ موسم گرما کے چوٹی کے موسم میں ہفتے میں تین بار کام کرے گا، لیکن امید ہے کہ یہ تعلق “صرف گرمیوں کا پیار نہیں ہوگا”۔

یونائیٹڈ ایئر لائنز کے اسپین میں سیلز کے سربراہ انتونیو ڈی ٹورو نے ایس یو آر کو بتایا کہ کمپنی اس راستے کو مستحکم کرنے اور اسے گرمیوں سے آگے بڑھانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ لیکن کیریئر کو یہ جاننے کے لیے کم از کم اکتوبر تک انتظار کرنا پڑے گا کہ آیا یہ خیال حقیقت بن جائے گا۔

مجھے بتایا گیا ہے کہ آپ کے ملاگا کے ساتھ بہت سے روابط ہیں، تو کیا اس منزل کے فوائد یونائیٹڈ ایئرلائنز کو فروخت کرنا آسان ہے؟

ٹھیک ہے، میں اسے اچھی طرح جانتا ہوں. ابھی میں ان ساتھیوں سے بات کر رہا تھا جو امریکہ میں ہیں اور جو پہلی بار ملنے جا رہے ہیں۔ میں ہمیشہ ان سے کہتا ہوں کہ وہ اس سے محبت کرنے جا رہے ہیں، کہ انہیں اسے دریافت کرنا ہوگا۔ میں انہیں بتاتا ہوں کہ یہ کیا ہے، ایک زیور۔ اور ٹھیک ہے، ہر کوئی واقعی آنے کا منتظر ہے، ملاگا کو جاننے کا۔

ملاگا کے ساتھ یہ ربط کہاں سے آتا ہے؟

میں بچپن سے ہی ملاگا سے منسلک ہوں۔ میں اپنی گرمیاں یہاں گزارتا تھا اور اب میرے پاس سان پیڈرو ڈی الکانٹارا میں ایک گھر ہے لہذا جب میں کر سکتا ہوں وہاں سے جا سکتا ہوں۔

متعلقہ مضمون

آپ نے یونائیٹڈ ایئر لائنز کے ساتھ کیسے آغاز کیا؟

میں 25 سال سے یونائیٹڈ ایئر لائنز کے لیے کام کر رہا ہوں۔ میں اس وقت شامل ہوا جب یہ کانٹینینٹل تھا اور میں نے اسے بڑھتے دیکھا ہے۔ ہم بھی کچھ بہت مشکل وقتوں سے گزرے ہیں، جیسے کہ 11 ستمبر اور کوویڈ۔ ہم ایک ٹیم ہیں جس میں کام کرنے کی بہت خواہش ہے۔ ہم نے ابھی بارسلونا سے شکاگو کے لیے فلائٹ کا افتتاح کیا ہے۔ ہم نے نیویارک کی پرواز میں، میڈرڈ اور بارسلونا سے، واشنگٹن کی پرواز کو شامل کیا ہے اور ہم پالما ڈی میلورکا اور ٹینیرائف سے نیویارک جانے والی پروازوں کو برقرار رکھے ہوئے ہیں۔ اور بدھ 31 مئی کو، ہم تاج کا ستارہ، نیویارک سے ملاگا کے لیے پرواز کا آغاز کر رہے ہیں۔

کوسٹا ڈیل سول پر، سیاحت کا شعبہ اس نئی پرواز کے بارے میں پرجوش ہے، یہ واحد پرواز ہے جو ملاگا کو ریاستہائے متحدہ سے جوڑتی ہے۔ ایئر لائن اس پریمیئر کا تجربہ کیسے کر رہی ہے؟

یونائیٹڈ ایئر لائنز کو ریاستہائے متحدہ سے تمام بین الاقوامی سفر کی زبردست مانگ دیکھی جا رہی ہے۔ کوویڈ کے بعد عام طور پر سفر میں زبردست اضافہ ہوا ہے، اور گزشتہ سال پہلے ہی ایک اچھا سال تھا۔ تمام پیشین گوئیاں اس سال 2022 سے بہتر ہونے کی طرف اشارہ کرتی ہیں، اور ہمارے لیے اس نئی پرواز کا مطلب ہے مزید ترقی، سپین میں نقشے پر ایک اور پوائنٹ۔ درحقیقت، اس موسم گرما میں یونائیٹڈ اس ملک میں سب سے زیادہ براہ راست روابط رکھنے والی امریکی کمپنی ہوگی۔ میرے خیال میں یہ ایک بہت اہم سنگ میل ہے، ہسپانوی مارکیٹ کے لیے واضح عزم۔ تاریخ میں اس سے پہلے کبھی کسی امریکی ایئرلائن نے پانچ ہسپانوی مقامات پر پرواز کرنے کا اتنا مضبوط عزم نہیں کیا تھا۔

نئے ملاگا-نیویارک روٹ پر کتنی سیٹیں دستیاب ہیں؟

اس موسم گرما میں ہمارے پاس کل 52 واپسی کی پروازیں ہوں گی اور ہم دونوں سمتوں میں تقریباً 17,000 نشستیں پیش کرنے جا رہے ہیں۔

فروخت کیسے ہو رہی ہے اور توقعات کیسے پوری ہو رہی ہیں؟

جس طرح سے فروخت ہو رہی ہے ہم اس سے خوش ہیں۔ ہم دونوں ریاستہائے متحدہ میں اس پرواز کی مانگ دیکھتے ہیں، جہاں Junta de Andalucía، Turismo Costa del Sol اور Turespaña منزل کے ساتھ ساتھ ملاگا سے بھی بہت اہم کام کر رہے ہیں۔ مقامی طور پر اسپین میں ہم فلائٹ کو بہت فروغ دے رہے ہیں۔ ہمارے قدرتی شراکت داروں، جو کہ ٹریول ایجنسیاں ہیں، اور عام عوام کی طرف سے بہت زیادہ جوش و خروش ہے۔ ہماری توقعات پوری ہو رہی ہیں۔

میں سمجھتا ہوں کہ افتتاحی پرواز بھری ہوئی ہے اور ملاگا سے پہلی پرواز بھی بھری ہوئی ہے۔ سیزن کے لیے آپ کو کس سطح پر قبضے کا اندازہ ہے؟

قبضہ کافی زیادہ ہے اور میں سمجھتا ہوں کہ عام طور پر ہم نہ صرف ایک اچھے قبضے کی توقع کر رہے ہیں، جو میرے خیال میں یہ ہو گا، بلکہ ایک اچھا کرایہ بھی۔ کبھی کبھی ہوائی جہاز کو بھرنا کافی آسان ہوتا ہے، لیکن اسے معیاری کرایوں سے بھرنا زیادہ مزہ آتا ہے۔ اس میں تھوڑی زیادہ محنت درکار ہے۔ میں ابھی آپ کو قبضے کا اعداد و شمار نہیں دے سکتا، لیکن میں یہ کہہ سکتا ہوں کہ وہ دوسرے مقامات کے تاریخی اعداد و شمار کے مطابق ہیں جو پچھلے سالوں میں کھلے ہیں، اور توقعات کے ساتھ۔

اس فلائٹ کے افتتاح کی تیاری کیسی ہے؟

ہم دو ٹیمیں ہیں جو اس پرواز کے کامیاب آغاز میں بہت زیادہ وقت، محنت اور جوش لگا رہی ہیں۔ امریکہ میں ایک ٹیم ہے، جو نیوارک ایئرپورٹ سے پہلی روانگی پر بھی کام کر رہی ہے، جس میں نیویارک میں ہسپانوی قونصلیٹ کا عملہ بھی شامل ہو گا، جہاں ایک چھوٹی سی تقریب کا انعقاد کیا جائے گا، جس میں ربن کاٹ کر . پھر یہاں اسپین میں Junta de Andalucía کے ساتھ، Costa del Sol کے ساتھ، Malaga شہر کے ساتھ، Turespaña کے ساتھ اور Aena کے ہوائی اڈے کے آپریٹر کے ساتھ بہت زیادہ کام ہے۔ ہم نے ایک متاثر کن ٹیم ورک بنایا ہے اور میرے خیال میں یہی کلید ہے۔ وہ عظیم سفری ساتھی ہیں۔ افتتاح کو کامیاب بنانے کے لیے جو تعاون ہمیں مل رہا ہے اس کے لیے ہم اس سے زیادہ شکر گزار نہیں ہو سکتے۔ یہ پرواز یکم جون بروز جمعرات صبح 7.40 بجے پہنچے گی اور یہاں استقبالیہ بھی ہوگا۔ ہمارے نائب صدر الائنس اینڈ پلاننگ پیٹرک کوائل کے ساتھ ایئر لائن کے ایگزیکٹوز آ رہے ہیں۔ ملاگا ہوائی اڈے پر پریس کے ساتھ ایک تقریب ہو گی اور پھر جنٹا ڈی اینڈالوشیا علاقے کے معروف ٹریول ایجنٹوں کے ساتھ ایک اور پروگرام منعقد کر رہا ہے۔

یہاں ہر کسی کے لبوں پر سوال یہ ہے کہ کیا ہفتے میں تین پروازوں میں توسیع کا امکان ہے، کیا یہ اگلی گرمیوں میں جاری رہے گا یا سارا سال؟

اس سال کے لیے، تعدد یا آپریٹنگ اوقات میں کوئی اضافہ متوقع نہیں ہے۔ اس کا تعلق بیڑے اور عملے کی منصوبہ بندی سے ہے۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اگلے سالوں میں ہم اس مارکیٹ کی نشاندہی کریں گے اور ہم دیکھیں گے کہ واقعی تعدد اور موسمی دونوں میں اضافہ کرنے کا موقع موجود ہے۔ مجھے یقین ہے کہ جب ملاگا سے نیویارک تک کی پیشکش کو بہتر بنانے کی بات آتی ہے تو پیٹرک کوئل کی ٹیم کافی چست ہوگی، لیکن اس سال نہیں۔

اگر آپ اگلے چند سالوں کے بارے میں بات کر رہے ہیں، تو کیا اس کی وجہ یہ ہے کہ 2024 کے موسم گرما میں یہ رابطہ برقرار رہنے کا امکان ہے؟

سب کچھ اس بات پر منحصر ہوگا کہ یہ سال کیسے گزرتا ہے، دوسرے لفظوں میں، یہ وہ فیصلے ہیں جو اکتوبر میں لیے جاتے ہیں، جب آپریشن کا جائزہ لیا جاتا ہے۔ جیسا کہ میں نے کہا، یہ نہ صرف قبضے کے عوامل ہیں، جو بہت اچھے ہیں، بلکہ پرواز کا منافع بھی ہے۔ بنیادی طور پر، یہ وہی ہے جسے ہم حتمی مقصد کے طور پر تلاش کر رہے ہیں، کہ پرواز منافع بخش ہو۔ اس لیے کوئی بھی وعدہ نہیں کر سکتا۔ امکانات زیادہ ہیں، لیکن ابھی میں آگ میں ہاتھ نہیں ڈال سکتا۔ آخری پرواز کے ساتھ، جو 28 ستمبر کو ہے، ہم ان چار مہینوں کے دوران کنکشن کی کارکردگی کا جائزہ لیں گے اور پھر ہم فیصلہ کریں گے کہ آیا یہ واپس آئے گا یا نہیں، کتنی بار، کس قسم کا ہوائی جہاز یا کتنے عرصے تک۔ کیونکہ اس کا انحصار ہمارے پاس موجود بیڑے پر بھی ہوگا۔ بہت سے مختلف عوامل ہیں۔ ہم پرواز کو دوبارہ حقیقت بنانے کے لیے کام کر رہے ہیں۔ یقیناً ارادہ اسے واپس لانا ہے، لیکن ہمیں یہ دیکھنا ہوگا کہ یہ سال کیسا جاتا ہے۔ جیسا کہ توقعات ٹھیک ہو رہی ہیں، ایسا ہو سکتا ہے۔

یہ ایک مستقل سال بھر کنکشن بننے کے کیا امکانات ہیں؟

ہم مانگ کے رویے کو بہت قریب سے دیکھ رہے ہیں، نہ صرف ان دنوں میں جو ہم گرمیوں میں کام کرتے ہیں، بلکہ پورے سال میں بھی۔ اس سب کو بہت باریک بینی سے دیکھا جاتا ہے۔ بحر اوقیانوس کے دونوں کناروں پر مانگ کے رویے کا تجزیہ کیا جاتا ہے اور اس سب کو مدنظر رکھا جاتا ہے۔ جس طرح ملاگا کو نیو یارک میں جڑنے اور اینڈالوسیا سے سروس پیش کرنے کے ایک موقع کے طور پر شناخت کیا گیا تھا، میں آپ کو یقین دلاتا ہوں کہ ہماری ٹیم بہت چوکس ہے اور وہ مثبت تبدیلیاں کرنے کے لیے مستعدی سے کام کر رہی ہے جس کی ضرورت ہے۔

Andalucía شکاگو اور میامی کے ساتھ امریکہ میں نئے راستے کھولنے کے لیے کام کر رہی ہے۔ کیا کمپنی ملاگا کو شمالی امریکہ کے دیگر مقامات سے جوڑنے کے امکان پر غور کر رہی ہے؟

ہمارا مقصد اس وقت ملاگا کو مضبوط کرنا ہے، اسے ایک منافع بخش راستہ بنانا ہے، اور اگر ہم تعدد یا موسم میں اضافہ کر سکتے ہیں، تو ایسا ہو۔ ایک بار جب یہ مضبوط ہو جاتا ہے، تو بالکل اسی طرح جیسے میڈرڈ یا بارسلونا میں، اور جیسا کہ میں نے کہا، اب ہم ایل پراٹ سے شکاگو کے لیے اڑنا شروع کر رہے ہیں، سب کچھ فٹ بیٹھتا ہے۔ یہ ہمیشہ بحری بیڑے پر منحصر رہے گا، میں دہراتا ہوں، لیکن ہمارا بنیادی کام اس وقت ملاگا کو مستحکم کرنا اور اس پرواز کو مضبوط بنانا ہے تاکہ مستقبل میں اس پر غور کیا جا سکے۔

جب اس پرواز کا اعلان کیا گیا تو سیویل نے آواز اٹھائی کیونکہ ملاگا ہوائی اڈے سے رابطہ قائم ہو گیا تھا۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز جیسی ایئر لائن کو ایک منزل پر دوسری منزل کا انتخاب کرنے کے لیے کیا ضرورت ہے؟

پہلی بات یہ ہے کہ یونائیٹڈ ایئرلائن ایک مکمل طور پر غیر سیاسی ایئرلائن ہے۔ فیصلے کاروباری معیار کی بنیاد پر کیے جاتے ہیں۔ یونائیٹڈ کے تمام 80,000 سے زائد ملازمین کا مقصد ایک اچھی سروس، ایک اچھی پروڈکٹ پیش کرنا ہے، جہاں ہم مسافروں کے مطالبات کو پورا کر سکتے ہیں اور اپنے شیئر ہولڈرز کے لیے منافع پیدا کر سکتے ہیں۔ ہم نیس ڈیک اسٹاک ایکسچینج میں درج ہیں، اور اس لیے تمام فیصلے جو کارپوریٹ سطح پر کیے جاتے ہیں، ہمارے اسٹاک کی قیمت پر بڑا اثر ڈالتے ہیں اور اس لیے اس کے شیئر ہولڈرز کو ملنے والی قدر پر۔ بے شک، ہم لوگوں کو جوڑنے، لوگوں کو اکٹھا کرنے کے لیے پرکشش مقامات کی تلاش میں ہیں، لیکن ہمیں منافع کی تلاش ہے۔ ملاگا جو کچھ پیش کرتا ہے وہ اندلس کا گیٹ وے ہے۔ اور میں سمجھتا ہوں کہ مکمل طور پر غیر سیاسی ہونے کے ناطے ہمیں مل کر کام کرنا چاہیے۔ میرے خیال میں سیویل ایک عظیم شہر ہے اور ملاگا کے لیے اس پرواز سے تمام صوبے مستفید ہوں گے۔ میں چاہوں گا کہ اسے ایک موقع کے طور پر دیکھا جائے۔ ان کے درمیان فاصلے کم ہیں۔ گریناڈا ایک گھنٹہ اور ایک چوتھائی دور ہے اور یہ ایک امریکی کے لیے کچھ بھی نہیں ہے۔

ملاگا میں جو تکنیکی مرکز بنایا جا رہا ہے، گوگل کی آمد کے ساتھ ہی اس کا بھی اثر ہونا چاہیے؟

ہاں، یہ سب کچھ بڑھ جاتا ہے اور ہم وقت کے ساتھ دیکھیں گے، میرا مطلب ہے کہ ایک بار جب یہ پرواز مضبوط ہو جائے گی، ہم دیکھیں گے۔

جب ہوائی سفر کی بات آتی ہے تو پائیداری ایک گرم موضوع ہے۔ یونائیٹڈ ایئرلائن اپنے کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کرنے کے لیے کن اقدامات پر کام کر رہی ہے؟

2027 تک ہمیں تقریباً 700 طیارے ملیں گے۔ ایوی ایشن میں یہ اب تک کا سب سے بڑا آرڈر ہے۔ اس وقت ہمیں ہر تین دن بعد ایک نیا طیارہ مل رہا ہے۔ ان میں سے بہت سے موجودہ بحری بیڑے کو تبدیل کرنے جا رہے ہیں، دیگر امریکی مقامی مارکیٹ کے لیے ہیں، جو کہ بہت بڑی ہے، لیکن اس میں ایک سو 787 ڈریم لائنرز کی خریداری بھی شامل ہو گی، جو کہ طویل فاصلے تک مار کرنے والے طیارے ہیں۔ اس وقت ایک بہت اہم تبدیلی ہے اور پائیداری کے حق میں بیڑے کو تبدیل کرنے کا ایک بہت مضبوط عزم ہے۔ لاس اینجلس اور سان فرانسسکو سے ہمارے تمام منصوبے ری سائیکل شدہ ایندھن پر اڑتے ہیں اور یونائیٹڈ ایئر لائنز کا عزم یہ ہے کہ 2050 تک پورا بیڑا ری سائیکل شدہ ایندھن پر کام کرے گا تاکہ اخراج صفر ہو جائے۔ الیکٹرک اور سپرسونک طیاروں میں بھی سرمایہ کاری ہے۔

اگر ملاگا کو ایکسپو2027 کی میزبانی کے لیے منتخب کیا جائے تو کیا بحری بیڑے میں اضافہ ہوگا؟

بلکل. یونائیٹڈ کا خیال یہ ہے کہ یہ موسم گرما کی محبت کا معاملہ نہیں ہونا چاہیے، بلکہ یہ ایک ایسا آپریشن ہونا چاہیے جو واقعی مضبوط ہو اور یہ امریکیوں کے لیے اندالوشیا آنے کے لیے اور اندالوشیاؤں کے لیے ریاست ہائے متحدہ کا سفر کرنے کا ایک فلائٹ آپشن ہونا چاہیے۔

کوسٹا ڈیل سول آنے والے امریکی مسافر کا پروفائل کیا ہے؟

واقعی میں ہر چیز کا تھوڑا سا حصہ ہے کیونکہ ہمارے طیاروں کی ہر نشست ایک مختلف مصنوعات ہے۔ ہمارا مقصد اعلی شراکت والے مسافر کو ہے، جو ہماری پولارس کلاس میں 16 نشستوں کے ساتھ اڑان بھرے گا جو 180 ڈگری کے کل تکیے کے ساتھ ایک بستر بناتا ہے اور ایک غیر معمولی اندرونِ پرواز سروس کے ساتھ جہاں منطقی طور پر کرایہ زیادہ ہے۔ ایسے مسافر ہیں جو یہ ادائیگی کرنے کو تیار ہیں، اور پھر ہمارے پاس سیاحوں کی کلاس میں ہر قسم کے مسافر، چھٹی پر آنے والے خاندان یا فعال سیاحت کے لیے آنے والے لوگ ہیں۔ ایسے لوگ بھی ہیں جو سوٹ کیس فری کرایہ کے ساتھ پرواز کرتے ہیں، جو اپنے بیگ کے ساتھ آتے ہیں۔ سولہیم کپ یا پکاسو کا سال امریکیوں کے لیے ملاگا آنے کے لیے ایک فنکار کی اس باصلاحیت شخصیت کی جائے پیدائش کو جاننے کے لیے ہکس ہیں۔ یہ تعلق پورے اندلس کے لیے ایک موقع ہے۔

وہ منزل میں کیا ڈھونڈ رہے ہیں؟

اندلس تمام مختلف قسم کے مسافروں کے لیے بہت سے اختیارات پیش کرتا ہے۔ میرے خیال میں اس علاقے میں پیش کردہ عیش و آرام اور آرام کی تلاش میں مسافروں کا ایک مرکب ہوگا، ساتھ ہی وہ لوگ جو اپنے بیگ کے ساتھ بس میں سوار ہونا چاہتے ہیں اور اپنی رفتار سے اس علاقے کو تلاش کرنا چاہتے ہیں۔ یہ امریکیوں کے لیے دریافت کرنے کی منزلیں ہیں۔ اور جب وہ کھائیں گے تو میری ذاتی رائے ہے کہ وہ دوبارہ اپنا دورہ دہرائیں گے۔