اسپین کے ڈائریکٹوریٹ جنرل برائے ٹریفک (DGT) کے سربراہ پیرے ناوارو نے جمعرات کو ایک انٹرویو کے دوران کہا کہ 2024 میں ہسپانوی موٹر ویز پر ٹولز ہوں گے۔ انہوں نے TV3 پر ایک انٹرویو میں کہا کہ “اگلے سال، جیسا کہ برسلز کی طرف سے عائد کیا گیا ہے، ہمیں ٹول قائم کرنا ہوں گے، برسلز ہم سے مطالبہ کر رہا ہے کہ ہم ایسا کریں۔”

دو سال قبل اے بی سی اخبار نے رپورٹ کیا تھا کہ حکومت ہسپانوی موٹر ویز اور دوہری کیریج ویز پر تنخواہ فی استعمال ماڈل کو نافذ کرنے کے لیے 2024 تک خود کو دے گی۔ یہ 2021 میں برسلز کو جمع کرائے گئے ریکوری، ٹرانسفارمیشن اور ریزیلینس پلان میں دیکھا جا سکتا ہے۔

میڈرڈ نے تب اس بات پر روشنی ڈالی کہ روڈ ٹولز کا یہ نظام “صارف کے ‘صارف کی ادائیگی’ اور ‘آلودہ کرنے والے کی ادائیگی’ کے اصول کے تحت چارج کرنے کے اصول کے تحت نقل و حمل کے بیرونی اخراجات کو اندرونی بنانے کی طرف لے جائے گا”۔ حکومت نے مزید کہا کہ اس نظام کا مقصد ریاستی سڑکوں کے نیٹ ورک کی دیکھ بھال کے لیے ادائیگی کرنا ہے۔

ناوارو کے بیانات اور اس کے نتیجے میں ہونے والے ہنگامے کے بعد، ڈی جی ٹی کے ڈائریکٹر نے خود اپنے الفاظ کو درست کیا ہے اور اس “الجھن” پر افسوس کا اظہار کیا ہے۔ ای ایف ای کے حوالے سے ڈی جی ٹی ذرائع کے مطابق، پیرے ناوارو نے اپنے محکمہ کو یاد دلایا ہے کہ اس کے پاس ٹول پر بیان دینے کی نہ تو اہلیت ہے اور نہ ہی براہ راست معلومات۔

اس کے بعد، حکومت نے اس بات کی بھی “صاف” تردید کی ہے کہ وہ موٹر ویز استعمال کرنے کے لیے یہ ٹول لگانے کا سوچ رہی ہے۔ پریس کو دیے گئے بیانات میں، سپین کے PSOE وزیر ٹرانسپورٹ نے پاپولر پارٹی کو “2021 سے ٹولز لاگو کرنے کے لیے” اس اسٹڈی کو شروع کرنے پر ملامت کی۔ انہوں نے کہا کہ اس کو “پی پی کے بہت سے رہنماؤں نے تقویت دی ہے جو، نجی طور پر، تسلیم کرتے ہیں کہ وہ اس طرح کے نظام کے حق میں ہیں، اور عوام میں اور اب مہم میں، وہ صورتحال کا فائدہ اٹھاتے ہوئے اس کے برعکس کہہ رہے ہیں”۔

پیر کے روز، سانچیز اور فیجو کے درمیان عام انتخابات کے آمنے سامنے ہونے والی بحث میں، اپوزیشن لیڈر نے اس اقدام کے لیے وزیر اعظم کو بھی ملامت کی، حالانکہ سانچیز نے بحث میں حصہ نہیں لیا اور لبرلائزیشن کا دفاع کرتے ہوئے جواب دیا۔ ناوارو نے کہا کہ اس مسئلے پر “دو بڑی جماعتوں کے درمیان اتفاق” ہونا چاہیے تاکہ اس مسئلے کو “انتخابی بحث میں داخل ہونے سے بچایا جا سکے۔” انہوں نے کہا، “آخر میں، ہم سب ہار جاتے ہیں۔”

ناوارو نے مزید کہا کہ برسلز ٹولز کے نفاذ کا “مطالبہ” کرتا ہے۔ “برسلز ہمیں بتاتا ہے کہ جو رقم وہ ہمیں بھیج رہے ہیں وہ سڑکوں کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے لیے نہیں ہے، یہ دوسری چیزوں کے لیے ہے”، انہوں نے مزید کہا، “اگر ہم مزید رقم وصول کرنا چاہتے ہیں تو ہمیں لازمی طور پر ٹول لگانا چاہیے”۔