اندرون ملک ملاگا صوبے کے رہائشی 14 سالوں سے A7 Guadalhorce ویلی روڈ نیٹ ورک کی توسیع کا مطالبہ کر رہے ہیں۔ فی الحال ملاگا سے موٹروے کاساپلما پر ختم ہوتی ہے۔ یہ سیکشن، جو 2007 میں بنایا گیا تھا اور، اصولی طور پر، ملاگا شہر، ساحل کے ساتھ رابطے کو بہتر بنانے اور کیمپیلوس کے ذریعے ملاگا کو A-92 کے ساتھ جوڑنے کی ضرورت کا جواز پیش کیا گیا تھا، حادثات کے خطرے کی وجہ سے انتہائی متنازعہ ہے۔

اس وقت دیئے گئے منصوبوں میں کاساپلما لنک کو سیرالبا جنکشن اور سیرالبا سے زیلیا جنکشن کو موٹر وے میں تبدیل کرنا تھا۔ ایک لامحدود تاخیر کے بعد، گواڈل ہارس ڈوئل کیریج وے کی توسیع کی امیدیں اب اس منصوبے کی ٹینڈرنگ کے ساتھ شروع ہو گئی ہیں جس میں کاساپلما جنکشن، کارٹاما کے مغرب اور سیرالبا کے درمیان A-357 سڑک کے چار کلومیٹر طویل حصے کو میں تبدیل کیا جائے گا۔ موٹر وے

Guadalhorce ویلی روڈ پروجیکٹ، 231,864 یورو کے ٹینڈر بیس کے ساتھ، ملاگا شہر اور کاساپلما جنکشن کے درمیان موجودہ موٹر وے کو تسلسل دینا ہے۔ اپنی بولی جمع کرانے کی خواہشمند کمپنیوں کے پاس 6 ستمبر تک ایسا کرنا ہے۔

دسمبر 2009 میں، اندلس کی علاقائی حکومت نے Casapalma-Cerralba سیکشن کی تعمیر کے لیے تقریباً 28 ملین یورو کی سرمایہ کاری کا اعلان کیا، جس میں موجودہ A-357 سڑک کے متوازی چار کلومیٹر موٹر وے بنائی جائے گی، جس میں روزانہ ٹریفک کی گنجائش ہو گی۔ 40,000 گاڑیاں۔ تاہم، اب صرف 14 سال بعد، یہ منصوبہ آخرکار دن کی روشنی میں نظر آنے لگا ہے۔

اس پہلے منصوبے کے ساتھ، بنیادی ضرورت ہر سمت میں موجودہ ایک لین کی بجائے ہر سمت میں دو لین کی تھی۔ تاہم، اتنا وقت گزر چکا ہے کہ 2009 میں بنائے گئے تعمیراتی منصوبے موجودہ ضوابط کی تعمیل نہیں کرتے۔