Dufry ایک بار پھر اکیلے ڈیوٹی فری دکانیں چلائے گی (ڈیوٹی کے بغیرمیڈرڈ-باراجاس اور بارسلونا-ایل پراٹ ہوائی اڈوں کے ساتھ ساتھ ریوس (ٹاراگونا) اور گیرونا کے. سوئس گروپ نے میڈرڈ کے ہوائی اڈے کے احاطے کے لیے دوسری بولی میں واحد پیشکش پیش کی ہے اور اینا کی طرف سے اٹھائے گئے کاتالان لاٹ، پہلے ٹینڈر کو ترک کرنے کے بعد۔ اس طرح، یہ کمپنی کے کل کاروبار کا 95 فیصد سے زیادہ برقرار رکھے گا۔ ڈیوٹی کے بغیر اگلے 12 سالوں میں Aena کی، مزید تین کے لیے قابل توسیع، جب شمالی ہوائی اڈوں کے علاوہ تمام لاٹیں دی جائیں گی۔

اس طرح، Aena کا منصوبہ مایوس ہو گیا، جس نے ابتدائی ٹینڈر تیار کیا تھا تاکہ اسی کامیاب بولی دہندہ کو 80% سے زیادہ لاٹ لینے سے روکا جا سکے۔ یہ دراصل ایک اینٹی ڈفری شق تھی، موجودہ صورتحال سے بچنے کے لیے جس میں سوئس گروپ کی دکانوں پر تقریباً اجارہ داری ہے۔ ڈیوٹی کے بغیر 2015 سے ہسپانوی ہوائی اڈوں پر۔ پھر ان اداروں کو چلانے والی سابقہ ​​عوامی کمپنی Aldeasa بینیٹن خاندان سے حاصل کی گئی۔

لیکن مئی کے شروع میں میڈرڈ اور کاتالونیا میں لاٹوں میں پہلا ٹینڈر چھوڑنے کے بعد، اینا بین الاقوامی گروپوں کو دوبارہ بلایا جنہوں نے اپنی دلچسپی کا اظہار کیا تھا (وہ دس سے زیادہ دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کی بات کرنے آئے تھے) دوسرے ٹینڈر کے لیے، جس میں آخر کار صرف ڈفری نے شرکت کی، جس نے خود کو کم از کم پیداوار کی پیشکش تک محدود رکھا۔ صورت حال یہ پیدا ہوتی ہے کہ ہوائی اڈے کے مینیجر کی سربراہی موریسی لوسینا نے کورونا وائرس وبائی مرض کے دوران کرائے کی ناجائز وصولی کے لیے ڈفری اور دیگر تجارتی گروپوں کے ساتھ سخت عدالتی تنازعہ کو برقرار رکھا ہے۔.

سوئس گروپ نے پہلے ہی اندلس-میڈیٹیرینین، بیلیئرک اور کینری جزیروں پر قبضہ کر لیا ہے (اپنے سرمایہ کار کینیارینس کے ذریعے) جبکہ شمالی ہوائی اڈے (گیلیشیا، آسٹوریاس، کینٹابریا اور باسکی ملک) لگارڈر گروپ کے پاس چلے گئے ہیں۔ یہ لاٹ 23 ہوائی اڈوں کو اکٹھا کرتے ہیں اور کل ضمانت شدہ کم از کم آمدنی کے 56% کی نمائندگی کرتے ہیں، جبکہ بارجا اور ایل پراٹ کے باقی 44% کی نمائندگی کرتے ہیں۔

Aena کا بورڈ آف ڈائریکٹرز ایوارڈ دینے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ڈیوٹی کے بغیر عام انتخابات کے دو دن بعد 25 جولائی کو ڈی بارجاس اور کاتالان ہوائی اڈے۔ اگرچہ ہوائی اڈے کا مینیجر ایک نجی کمپنی ہے جو Ibex 35 پر درج ہے، لیکن یہ ریاست کے زیر کنٹرول ہے، جو اپنے سرمائے کے 51% کی مالک ہے اور عملی طور پر، صدر اور کونسل کی اکثریت کا تقرر کرتی ہے۔ موسم گرما کے بعد، Aena کو دیگر اسٹریٹجک فیصلوں کا سامنا کرنا پڑے گا جیسے ایوارڈ آف دی ہینڈلنگ یا کئی ناکام کوششوں کے بعد بارجاس کے ہوائی اڈے کے لیے نجی پارٹنر کی تلاش۔

ایک اور ٹینڈر زیر التواء قرارداد اسپین میں 46 ہوائی اڈوں اور اس کے نیٹ ورک کے دو ہیلی پورٹس کی نجی سیکیورٹی سروس کا ہے، جس کی مالیت 1,500 ملین یورو ہے اور اسے 13 لاٹوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ Aena نے یقین دلایا کہ اس نے 10 کمپنیوں کی دلچسپی حاصل کی ہے، جیسا کہ Eulen، Ilunion، Sureste de Seguridad اور موجودہ فاتح Segurisa اور Trablisa سمیت دیگر۔ ہوائی اڈے کا مینیجر اب “ایک مسابقتی مکالمہ” کھولے گا جس میں مذکورہ بالا لاٹ مختلف ہو سکتے ہیں یا معاہدوں کی مدت جیسے پہلوؤں پر بات کی جائے گی، جو ابتدائی طور پر چار سال کے علاوہ ایک سال کی ممکنہ توسیع پر رکھی گئی تھی۔ ایک بار جب مذاکرات کا وہ دور بند ہو جاتا ہے، بولی دہندگان کو حتمی پیشکشیں پیش کرنا ہوں گی۔

کی تمام معلومات پر عمل کریں۔ معیشت اور کاروبار میں فیس بک اور ٹویٹر، یا ہمارے میں ہفتہ وار نیوز لیٹر