مضافاتی ٹرینیں کاتالونیا میں میونسپلٹی والوں کی انتخابی مہم پر چلنے کی دھمکی دے رہی ہیں۔ کاتالان روڈالیز کے نیٹ ورک میں غلط ترتیب، خرابی اور واقعات رونما ہوتے ہیں اور، اسکولوں میں بیلٹ بکسوں کے ظاہر ہونے سے، ریلوے افراتفری یہ ایک کیک ہے جہاں بہت سے لوگ اپنا ہاتھ ڈالنا چاہتے ہیں۔. سروس آفات کی ایک تار سے ناقص ہے جو مسافروں کے منصوبوں کو ٹرپیڈو کرتی ہے، تقریباً 300,000 روزانہ، جب کہ رینفے اور عدیف متبادل کے طور پر جب حادثات کے لیے ذمہ دار ہوتے ہیں۔ آگ جس نے بارسلونا کے جنوبی حصے میں واقع گاوا میں پٹریوں کے ایک حصے کو چھوڑ دیا ہے، کم از کم تین ہفتوں سے غیر فعال ہے، اس نے ایک چنگاری کا کام کیا ہے۔ Generalitat اور Renfe کے درمیان تعلقات جلا.

کاتالان کنزیومر ایجنسی نے ریلوے کمپنی کے خلاف خلاف ورزیوں کے لیے ایک تادیبی فائل کھولی ہے جسے “انتہائی سنگین” کے طور پر درجہ بندی کیا جا سکتا ہے اور صارفین کی معلومات اور توجہ کے انتظام کے لیے 100,001 سے 10 لاکھ یورو کے درمیان جرمانہ عائد کیا جا سکتا ہے۔ ایسکیرا ریپبلینا کی تجویز پر، بدھ کے روز سینیٹ کے مکمل اجلاس نے وزیر ٹرانسپورٹ راکیل سانچیز کو رینفے اور ادیف کے انتظام کے لیے سرزنش کی۔ ERC کے پاس ایوان بالا میں PP کے ووٹ تھے، PNV، Junts، Compromís اور دیگر قوم پرست گروہوں کے ساتھ، وزیر کی مذمت کرنے کے لیے “کاتالونیا میں Renfe اور Adif کے انتظام میں مسلسل نا اہلی، نمٹنے کے لیے اقدامات کرنے میں ناکامی واقعات اور خدمات کے معیار اور مسافروں کی نقل و حرکت پر روزانہ کے اثرات کے ساتھ۔

مانلیو (بارسلونا) میں روڈالیز ٹرین کی چھت پر آگ لگنے کی ویڈیو وائرل ہو گئی ہے۔ تصاویر میں دیکھا جا سکتا ہے کہ کس طرح کئی مسافر خوفزدہ ہو کر بھاگ رہے ہیں جس سے کیٹنری کا ایک حصہ جھلس گیا۔ جنرلیٹیٹ کے صدر، پیری آراگونیس نے کاتالان ریلوے نیٹ ورک کی خراب حالت کے بارے میں اپنی “تشویش” کا اظہار کیا۔ Manlleu میں حادثے کے بعد، the صدر انہوں نے نشاندہی کی کہ ہنگامی مداخلت ضروری ہے۔ “یہ نہیں ہو سکتا کہ ہمارے پاس ہر روز کوئی واقعہ ہو”، اور وزارت ٹرانسپورٹ کو وارننگ جاری کی: “یہ اس طرح جاری نہیں رہ سکتا۔” دراصل، کاتالان کے مضافات میں اثرات طویل ہونے جا رہے ہیں۔. عدیف نے کہا ہے کہ گاوا کی تباہی کو ٹھیک کرنے کے لیے جو ساحل کے ساتھ تاراگونا اور بارسلونا کے درمیان ٹرینوں کی آمد و رفت کو روکتی ہے، کم از کم مزید دو یا تین ہفتے درکار ہیں۔

وہ اختیارات کی مخصوص تقسیم یہ کہ روڈالیز نیٹ ورک کے انتظام میں ہے ذمہ داریوں کی جلد کو الجھانے میں مدد کرتا ہے۔ ایک دہائی سے زیادہ عرصے تک، جب مینوئل شاویز روڈریگوز زاپیٹرو کی ایگزیکٹو میں علاقائی پالیسی کے وزیر تھے، جنرلیٹیٹ کے پاس مضافاتی علاقوں کے انتظام کا ایک حصہ ہے، اور نظام الاوقات، گزرنے کی فریکوئنسی، کرایوں اور معلومات کو ترتیب دینے کے قواعد صارفین پٹریوں، ٹرینوں اور عملے کے ساتھ سروس کی مکمل منتقلی کا مطالبہ ان تمام کرایہ داروں کی طرف سے بار بار کا مطالبہ رہا ہے جو جنرلیٹیٹ اور علاقائی وزارت کی صدارت سے گزر چکے ہیں۔ آراگونیس نے اس ہفتے ایک بار پھر کاتالونیا میں ایک مشترکہ محاذ کے لیے کہا ہے تاکہ ہاتھوں کی تبدیلی کو ممکن بنایا جا سکے، یہ ایک تجویز جب راکیل سانچیز کے زیر قبضہ وزارت ٹرانسپورٹ تک پہنچتی ہے تو پٹری سے اتر جاتی ہے۔ کاتالان وزیر، میڈرڈ جانے سے پہلے، گاوا کی میئرس تھیں، اور اس بات پر زور دیا کہ حکومت ریلوے میں “پہلے کبھی نہیں کی طرح سرمایہ کاری کر رہی ہے”۔ اس نے ایسکویرا پر الزام لگایا کہ وہ اپنی ذمہ داریوں میں خدمت کے ساتھ خرچ کر رہا ہے اور بریک ڈاؤن کے ساتھ انتخابی مہم چلا رہا ہے۔

اس بدھ کو سینیٹ میں وزیر ٹرانسپورٹ کی سرزنش کی گئی۔ پی پی کے نمائندے، فرانسسکو مارٹن برنابے نے، راکیل سانچیز کے انتظام کو “پیپے گوٹیرا اور اوٹیلیو، گھر پر نوکریاں” کی طرح بیان کیا۔ تحریک ملامت کے فروغ دینے والے Esquerra گروپ نے PSOE اور PP دونوں حکومتوں کو مورد الزام ٹھہرایا، کیونکہ 2015 سے “12,000 ملین یورو سے زیادہ” نے کاتالان کے مضافات میں سرمایہ کاری روک دی ہے۔ کانگریس میں، بحث نظریاتی طور پر “مداخلت پسندی اور حکومت کی ہاؤسنگ پالیسی کی سختی کی کمی” پر ایک پی پی تحریک کی وجہ سے تھی، لیکن بہت سے گروہوں، خاص طور پر باسکی، کاتالان اور گالیشیائی قوم پرستوں اور آزاد پسندوں نے اس موقع سے فائدہ اٹھایا کہ وہ حد کھولنے کے لیے۔ ان کی شکایات اور دعووں کے بارے میں جب وہ اپنے علاقوں میں سرمایہ کاری کی مختلف کمی کی وجہ سے برا سلوک محسوس کرتے ہیں۔ پی پی کی ایک تحریک میں، اس کے علاوہ، ایک نکتہ خاص طور پر شامل کیا گیا تھا جس میں وزیر سانچیز کی کاتالان مضافاتی علاقوں کے انتظام کے لیے بھی مذمت کی گئی تھی اس لیے وہاں حالات اور چنگاریاں اڑ گئیں۔ کانگریس اور سینیٹ میں انتخابی طور پر مسلسل دو نامنظوریاں کافی بے مثال ہیں۔

بارسلونا چیمبر آف کامرس کے ایک مطالعہ کے مطابق، اس سال اب تک Rodalies میں اثرات انہوں نے 480,000 مسافروں کو نقصان پہنچایا ہے اور تقریباً 228,000 گھنٹے ضائع کیے ہیں۔ جنرلیٹیٹ نے رینفے اور وزارت کے ساتھ ہونے والی دشمنیوں کو ایک اور موڑ دیا ہے۔ کاتالان کنزیومر ایجنسی نے ریلوے کمپنی کے خلاف خلاف ورزیوں کے لیے ایک تادیبی فائل کھولی ہے جسے “انتہائی سنگین” کے طور پر درجہ بندی کیا جا سکتا ہے اور صارفین کی معلومات اور توجہ کے انتظام کے لیے 100,001 سے 10 لاکھ یورو کے درمیان جرمانہ عائد کیا جا سکتا ہے۔ انسپکٹرز کا کہنا ہے کہ Renfe نے صارفین کو بے بس کر دیا ہے۔ خدمات میں تبدیلی، نظام الاوقات اور متبادل ٹرانسپورٹ کے سلسلے میں مسافروں کو فراہم کردہ معلومات میں خامیوں کا پتہ چلا ہے۔ بند کسٹمر سروس پوائنٹس؛ دبے ہوئے سفر کے لیے خودکار مشینوں کے ذریعے ٹکٹوں کی فروخت؛ یا ٹرینوں کو براہ راست مشتہر کیا جاتا ہے، جب حقیقت میں وہ تمام اسٹیشنوں پر رکی ہوتی ہیں۔ آپریٹنگ کمپنی حکومت کی طرف سے “مسلسل جارحیت” کا شکار ہونے پر تنقید کرتی ہے، اور اس بات پر روشنی ڈالتی ہے کہ اسے ڈسپلنری فائل کھولنے کے بارے میں پریس سے پتہ چلا۔

کانگریس کے گلیاروں میں، ERC سے تعلق رکھنے والے گیبریل روفیان جیسے ترجمان، روڈالیز کیس کے لیے حکومت، وزارت اور اس محکمے کے سربراہ پر بہت تنقید کرتے تھے: “کوئی بھی شخص جو شک کرتا ہے کہ وزیر کو ناکام کرنا ضروری ہے یا نہیں، میں آپ کو منلیو اسٹیشن پر عملی طور پر جلتی ہوئی ٹرین کی ویڈیو دیکھنے کی دعوت دیتا ہوں۔ کسی دن کچھ سنگین ہوگا، اور یہ PSOE کی واحد ذمہ داری ہے۔” جنٹس سے تعلق رکھنے والی مریم نوگیراس نے وزیر سے اس شے کے لیے وزارت خزانہ کے بجٹ میں کمی کے بارے میں سوال کرنے کے لیے براہ راست سوال واپس لینے پر افسوس کا اظہار کیا کہ ان کے اعداد و شمار کے مطابق 2,804 ملین یورو مقرر کیے گئے تھے اور صرف 955 منتقل کیے گئے ہیں۔ CUP سے Mireia Vehí نے نامنظوری کی حمایت کی ہے، Manlleu میں Rodalies کی تصاویر کو “ناقابل برداشت” قرار دیا ہے اور ان کی “قابل مذمت اور غیر پائیدار صورتحال” کا مظاہرہ کیا ہے، لیکن ساتھ ہی یہ بھی کہا ہے کہ PSOE اور کے درمیان موجودہ سیاسی محاذ آرائی۔ ERC ایک “انتخابی ہچکچاہٹ” ہے کیونکہ اس نے ریپبلکنز پر الزام لگایا کہ وہ جنرل اسٹیٹ بجٹ کو منظور کرتے وقت “بڑے پیمانے پر اور چہچہانا” چاہتے ہیں اور پھر “پیسہ کبھی نہیں پہنچتا” کے بارے میں شکایت کرتے ہیں۔

PSC کے نائب، Arnau Ramírez، اپنے جوابات میں غور و فکر کرنے والے نہیں تھے، یہاں تک کہ باقاعدہ اراکین کی مداخلت کے باوجود، جیسے ERC کے نائب، Pilar Vallugera، جو دو ہفتے قبل بھی ایک کارنامہ کے طور پر پیش نہیں کیا گیا تھا، EH Bildu کے ترجمان Oskar Matute نے اسی PSOE اور وزارت تعمیرات عامہ کے ساتھ تربیت کی وجہ سے ہاؤسنگ قانون میں متفقہ ترامیم کو مسترد کر دیا۔ بحث سخت تھی اور اس بات کا زیادہ امکان ہے کہ وزیر سانچیز کو پارلیمانی حق کے علاوہ ERC اور JuntsxCAT کے ووٹوں کے ساتھ اس جمعرات کو کانگریس میں ہونے والے ووٹوں کے ساتھ نامنظور کردیا جائے گا، سینیٹ میں رجسٹر ہونے کے ایک دن بعد، ایک حقیقت کے بغیر۔ عدالتوں میں نظیریں

آپ EL PAÍS Catalunya کو فالو کر سکتے ہیں۔ فیس بک اور ٹویٹریا وصول کرنے کے لیے یہاں سائن اپ کریں۔ ہمارا ہفتہ وار نیوز لیٹر